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■我可以成为“红网”SUV吗?MG HS机箱分析

[汽车底盘分析]虽然汽车销量在上升,但中国市场的SUV车型仍然是销售领导者。
目前,汽车公司已经在努力向竞争激烈的市场投入更多资金。
事实并非如此,MG很快将被置于MG HS中最具竞争力的紧凑型SUV市场(参数|查询)。
在静态体验和动态评估之后,是时候查看您看不到的更深层次的内容了。
阅读提示:今天我们正在30T上MG HS车型中使用四轮驱动拍摄超级版奖杯激素Trophy,因此底盘和两轮驱动车型会有所不同。以下文字清楚地区分了它们。
奖杯荷尔蒙启动模型汽车四驱超级版和MG HS2018 30T便宜,折扣价格参数设定图片|提供模型制造商指导价格从口到口18
紧凑型SUV中可以找到980,000前悬架的结构和细节。制造商的建议零售价范围为12至190,000。在这些有限的条件下,是不是MG HS前悬架的结构?什么是悬念?McPherson的悬挂结构结合了低成本,节省空间和简单的结构。
许多人对麦克弗森的停止有天生的偏见,我觉得使用它意味着“没有进步”。
不要想到保时捷911的极端情况。麦弗逊在前悬架中使用林肯MKX,价格范围超过600,000。此外,由于SUV的紧凑尺寸和侧向空间的不足,不考虑占用空间的双叉臂前悬架。不要以为你能看到德国三驾马车的同级产品。前水悬架,麦克弗森解释了这个问题。
全帧子帧的好处显然不止于此。从被动安全的角度来看,高强度全框架子框架优于其他形式,特别是在处理小位移正面碰撞时。船员室
此外,全框架子框架为下控制臂的放置提供了很大的自由度,因此您可以看到前控制臂和子框架连接的独特性。
同样是前悬架的臂。荣威RX5看起来很相似,但看起来与MG HS不同。整体结构相同,但细节根据汽车的性能要求进行了改进。
除了完整的子框架型框架之外,附加的加强构件被添加到分别连接到车身的侧构件的两个或更多个子框架,并且碰撞能量不仅是为了改善框架的刚度,因为它直接传输到纵梁,所以在正面碰撞期间可以在正面碰撞期间传输子帧。
在前悬架结构和底盘细节方面,MG HS希望通过紧凑型SUV市场的部分动态调整来吸引年轻消费者。后悬架也能看到这个功能吗?